内容标题39

  • <tr id='mWiYcu'><strong id='mWiYcu'></strong><small id='mWiYcu'></small><button id='mWiYcu'></button><li id='mWiYcu'><noscript id='mWiYcu'><big id='mWiYcu'></big><dt id='mWiYcu'></dt></noscript></li></tr><ol id='mWiYcu'><option id='mWiYcu'><table id='mWiYcu'><blockquote id='mWiYcu'><tbody id='mWiYcu'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='mWiYcu'></u><kbd id='mWiYcu'><kbd id='mWiYcu'></kbd></kbd>

    <code id='mWiYcu'><strong id='mWiYcu'></strong></code>

    <fieldset id='mWiYcu'></fieldset>
          <span id='mWiYcu'></span>

              <ins id='mWiYcu'></ins>
              <acronym id='mWiYcu'><em id='mWiYcu'></em><td id='mWiYcu'><div id='mWiYcu'></div></td></acronym><address id='mWiYcu'><big id='mWiYcu'><big id='mWiYcu'></big><legend id='mWiYcu'></legend></big></address>

              <i id='mWiYcu'><div id='mWiYcu'><ins id='mWiYcu'></ins></div></i>
              <i id='mWiYcu'></i>
            1. <dl id='mWiYcu'></dl>
              1. <blockquote id='mWiYcu'><q id='mWiYcu'><noscript id='mWiYcu'></noscript><dt id='mWiYcu'></dt></q></blockquote><noframes id='mWiYcu'><i id='mWiYcu'></i>

                航空发动机机匣包容问题非常复杂,利用上海超算中心资源,采用有限元方法对航空发动机叶片断开甩出撞击机匣的非线性瞬态响应进行了数值分析,分析了撞击过程中叶片运动轨迹以及叶片和机匣的变形、应力与能量¤变化。





                2017年03月02日

                气动光学机理■研究
                自然层流短舱及其与吊挂机翼一体化分析

                下一篇:

                航空发↘动机机匣包容性机理及数值仿真研究

                添加时间:

                上一篇: